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19
2024
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¿Cómo evitar una lubricación incorrecta de los rodamientos? ¡La lubricación cuantitativa es la clave!
Los rodamientos, como motores, ejes de transmisión y otros equipos, juegan un papel vital en la fiabilidad y la vida útil del funcionamiento normal de las máquinas y equipos; si falla el rodamiento de un equipo mecánico, esto seguramente causará muchos inconvenientes a la producción normal de las empresas. En este artículo se describen dos tipos comunes de lubricación de rodamientos.
Los rodamientos, como motores, ejes de transmisión y otros equipos, juegan un papel vital en la fiabilidad y la vida útil del funcionamiento normal de las máquinas y equipos; si falla el rodamiento de un equipo mecánico, esto conllevará muchos inconvenientes para la producción normal de las empresas.
Los rodamientos, como motores, ejes de transmisión y otros equipos, son componentes principales; su fiabilidad y vida útil juegan un papel vital en el funcionamiento normal de las máquinas y equipos; si el rodamiento de un equipo mecánico falla con frecuencia, esto conllevará muchos inconvenientes para la producción normal de las empresas. El fallo de los rodamientos suele estar causado por la lubricación, la instalación, las condiciones de funcionamiento, la carga de trabajo y otros factores; la lubricación incorrecta de los rodamientos es la principal causa de daños prematuros en los mismos, por lo que la lubricación constante de los rodamientos de las máquinas y equipos es muy importante.
Los métodos de lubricación de rodamientos comúnmente utilizados son principalmente los dos siguientes:
1. Lubricación manual
Este es el método más primitivo; en caso de que el rodamiento tenga lubricante insuficiente, se suministra aceite con una aceitera. Sin embargo, con este método es difícil mantener una cierta cantidad de aceite; debido a la negligencia y al olvido de repostar, el peligro es mayor; normalmente solo se utiliza para cargas ligeras, velocidades bajas o movimientos intermitentes; es mejor operar con tapas antipolvo o válvulas de bola en los orificios de repostaje, y con fieltro, algodón, lana, etc., como dispositivo de filtrado.
2. Relleno de aceite automático
El llenado de aceite automático se utiliza para sustituir el dispositivo de repostaje manual; la principal ventaja de este dispositivo es que ahorra mano de obra; puede repostar de forma cuantitativa y programada, lo que permite prolongar la vida útil del equipo, especialmente en condiciones de trabajo más complejas, y reduce los riesgos de seguridad del repostaje manual. Mediante el uso de un engrasador automático, puede lubricar automáticamente los equipos en funcionamiento de forma continua, reduciendo los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento no planificados. Además, los engrasadores automáticos son más precisos y equilibrados que la lubricación manual tradicional. En general, la lubricación automática es más segura y eficiente que la lubricación manual.
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